เขตชิบูยะ โตเกียว – ฉบับเดินเท้า (ภาษาญี่ปุ่น)
เผยแพร่การเปลี่ยนแปลงของขยะบนถนนตลอดหลายปี
สำรวจเส้นทางเดิมปีละ 4 ครั้งตั้งแต่ปีงบประมาณ 2022 พบว่าประมาณ 40% เป็นขยะจากบุหรี่ และเผยแพร่ผลบนเว็บไซต์ของเขต
Takanome: การสำรวจการกระจายตัวของขยะ
เห็นการกระจายตัวของขยะเป็นแผนที่และตัวเลข
เพียงถ่ายวิดีโอด้วยสมาร์ตโฟน ระบบจะนับขยะและขยะที่ถูกลักลอบทิ้งบนถนน แล้วแสดงผลบนแผนที่ เมื่อรู้ว่าขยะอยู่ที่ไหนและมีมากเท่าใด ก็จะกำหนดมาตรการได้ตรงจุดและวัดผลของมาตรการได้ มีการใช้ Takanome ในการลาดตระเวนตรวจการลักลอบทิ้งขยะ การตรวจสอบผลของจุดสูบบุหรี่ และการทำความสะอาดให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ประสบปัญหาเหล่านี้อยู่หรือไม่
ปัญหาที่หน่วยงานท้องถิ่นและบริษัทพบบ่อย
- การลาดตระเวนตรวจการลักลอบทิ้งขยะต้องพึ่งคน จึงครอบคลุมพื้นที่กว้างไม่ได้
- ทำความสะอาดแล้ว แต่มีคนบอกว่าขยะไม่ได้ลดลง และไม่มีตัวเลขมายืนยัน
- ต้องการรายงานผลต่อสภาท้องถิ่นและประชาชนว่าการเพิ่มหรือยกเลิกจุดสูบบุหรี่และถังขยะได้ผลอย่างไร
- ไม่รู้ว่าควรส่งอาสาสมัครทำความสะอาดไปที่ใดจึงจะได้ผลมากที่สุด
- ไม่มีเกณฑ์ในการเลือกจุดติดตั้งกล้องวงจรปิด
- ต้องการมีส่วนร่วมต่อสังคม แต่ไม่ต้องการเพิ่มภาระงานให้พนักงาน
เทศบาลของญี่ปุ่นที่วัดปริมาณขยะที่ถูกทิ้งไม่เป็นที่มีเพียงประมาณ 9% (การสำรวจของกระทรวงสิ่งแวดล้อมญี่ปุ่น ปีงบประมาณ 2023) หลายแห่งดำเนินมาตรการโดยไม่ได้วัดผล หากไม่วัดก็ปรับปรุงไม่ได้ เริ่มต้นจากการวัด
การใช้งาน Takanome
หน่วยงานท้องถิ่น
ลาดตระเวนตรวจการลักลอบทิ้งขยะได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ติดตั้งสมาร์ตโฟนในรถของหน่วยงานหรือรถของบริษัทที่ร่วมมือ ระบบจะตรวจพบการลักลอบทิ้งขยะระหว่างขับรถและแสดงผลบนแผนที่ วิธีลาดตระเวนแบบนี้ช่วยประหยัดงบประมาณและเวลา และมีการใช้งานในจังหวัดฟุกุโอกะและที่อื่น ๆ
หน่วยงานท้องถิ่น บริษัทในอุตสาหกรรมยาสูบ
ตรวจสอบผลของจุดสูบบุหรี่และถังขยะ
นับขยะก่อนและหลังการเพิ่มหรือยกเลิกจุดสูบบุหรี่หรือถังขยะด้วยเกณฑ์เดียวกัน ในการสำรวจของเขตชิบูยะ ขยะบนถนนประมาณ 40% เป็นขยะจากบุหรี่ ข้อมูลนี้ใช้ในการตัดสินใจเลือกที่ตั้งจุดสูบบุหรี่และการรายงานผลต่อสภาและประชาชน
หน่วยงานท้องถิ่น กลุ่มทำความสะอาด
ทำความสะอาดได้มีประสิทธิภาพและเห็นผลชัดเจน
เมื่อพาอาสาสมัครไปยังจุดที่มีขยะมาก ปริมาณขยะที่เก็บได้เพิ่มขึ้นเป็น 3 เท่า (จังหวัดยามากูจิ) จังหวัดกิฟุใช้แผนที่ขยะช่วยให้กลุ่มทำความสะอาดเลือกพื้นที่ทำงาน การวัดก่อนและหลังทำความสะอาดทำให้เห็นผลเป็นตัวเลข และยังใช้ร่วมกับแอป Pirika สำหรับเก็บขยะได้ด้วย
บริษัท (การจัดการของเสีย โลจิสติกส์ ขนส่ง และรักษาความปลอดภัย)
มีส่วนร่วมต่อชุมชนผ่านเส้นทางที่วิ่งอยู่ทุกวัน
สำรวจไปพร้อมกับการขับรถตามปกติของรถส่งของ รถเก็บขยะ รถโดยสาร และแท็กซี่ ผู้ขับไม่มีงานเพิ่ม การแบ่งปันข้อมูลกับหน่วยงานท้องถิ่นช่วยกระชับความสัมพันธ์กับชุมชน
ขั้นตอนการสำรวจ
-
1ถ่ายวิดีโอ
ถ่ายวิดีโอถนนด้วยสมาร์ตโฟนเฉพาะที่ Pirika ให้ยืม เพียงติดตั้งในรถ หรือถ่ายระหว่างเดิน
-
2วิเคราะห์
ในฉบับรถยนต์ Takanome AI ที่ Pirika พัฒนาขึ้นจะค้นหาขยะในวิดีโอ ในฉบับเดินเท้า เจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมจะเป็นผู้ตรวจ คนและรถในวิดีโอจะถูกเบลอโดยอัตโนมัติทันทีหลังถ่าย
-
3ตรวจดูผล
คุณจะได้รับแผนที่ความร้อน (heat map) ที่แสดงจุดที่มีขยะหนาแน่นและรายงานผล และยังตรวจดูได้จากแดชบอร์ด
วิธีสำรวจ 2 แบบตามวัตถุประสงค์
ฉบับรถยนต์ (พื้นที่กว้าง)
เพียงขับรถโดยมีสมาร์ตโฟนในรถ ก็เห็นขยะและการลักลอบทิ้งขยะในพื้นที่กว้างได้
เหมาะสำหรับ
- ถนนทั่วทั้งเมืองหรือจังหวัด ย่านที่อยู่อาศัย แหล่งท่องเที่ยว ถนนในป่า
- ตรวจพบขยะที่มีขนาดตั้งแต่ขวดพลาสติกขึ้นไป และกองขยะที่ถูกลักลอบทิ้ง
- AI วิเคราะห์โดยอัตโนมัติทุกชั่วโมง ระหว่างขับรถไม่ต้องทำอะไรเลย
ฉบับเดินเท้า (ละเอียด)
เดินถ่ายวิดีโอในพื้นที่ที่รถเข้าไม่ได้ เช่น รอบสถานีรถไฟและย่านร้านค้า แล้วนับขยะแยกตามประเภทอย่างละเอียด
เหมาะสำหรับ
- รอบสถานีรถไฟ ย่านร้านค้า รอบสวนสาธารณะและสนามกีฬา
- เจ้าหน้าที่ของเราตรวจด้วยตาแม้แต่ขยะชิ้นเล็ก เช่น ก้นบุหรี่ และจำแนกได้มากกว่า 30 ประเภท
- เปรียบเทียบพื้นที่และช่วงเวลาของปีได้ด้วยจำนวนชิ้นต่อระยะทาง 100 เมตร
คู่มือการสำรวจขยะที่ถูกทิ้งไม่เป็นที่ของกระทรวงสิ่งแวดล้อมญี่ปุ่น (มิถุนายน 2021) ระบุวิธีสำหรับพื้นที่กว้าง คือการอ่านประเภทและปริมาณขยะจากภาพที่ถ่ายด้วยสมาร์ตโฟนแล้วแสดงบนแผนที่ Takanome สำรวจด้วยวิธีนี้
กรณีศึกษา
รัฐบาลจังหวัดกิฟุ – ฉบับรถยนต์และเดินเท้า (ภาษาอังกฤษ)
ข้อมูลที่ช่วยให้ทำความสะอาดได้ตรงจุด
แบ่งปันข้อมูลให้กลุ่มทำความสะอาดเพื่อช่วยเลือกพื้นที่ทำงาน การสำรวจหลังทำความสะอาดแสดงให้เห็นผล
Machi Clean Co., Ltd. – ฉบับรถยนต์ (ภาษาญี่ปุ่น)
รถเก็บขยะที่สำรวจขยะบนเกาะระหว่างออกเก็บขยะตามปกติ
เป็นรายแรกในจังหวัดโอกินาวะที่ติดตั้ง Takanome ในรถเก็บขยะ และทำแผนที่ขยะบนถนนระหว่างออกเก็บขยะประจำวัน
Yamaichi Shoji Co., Ltd. – ฉบับรถยนต์ (ภาษาอังกฤษ)
รถบรรทุกพิเศษเพื่อการทำความสะอาดชุมชนและการประชาสัมพันธ์
รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์พิเศษที่ติดตั้ง Takanome ช่วยให้ผู้ขับมีความตระหนักมากขึ้น และสนับสนุนการทำความสะอาดในชุมชน
ขั้นตอนตั้งแต่ปรึกษาจนถึงรายงานผล
-
ปรึกษา
ในการประชุมออนไลน์ประมาณ 30 นาที เราจะช่วยเรียบเรียงว่าคุณต้องการรู้อะไร และใครจะใช้ข้อมูลเพื่ออะไร แม้ยังไม่แน่ใจว่าจะสำรวจอะไร ก็ปรึกษาเราได้
-
ใบเสนอราคา
คุณกำหนดพื้นที่ (ระยะทาง) จำนวนครั้งที่สำรวจ และเลือกว่าจะให้ Pirika หรือทีมของคุณเป็นผู้ถ่ายวิดีโอ จากนั้นเราจะส่งใบเสนอราคาให้
-
ทำสัญญา
เรามีตัวอย่างข้อกำหนดงานและสัญญาให้ และยังมีรายการตรวจสอบเรื่องการจัดการข้อมูลส่วนบุคคลให้ด้วย
-
ถ่ายวิดีโอ
Pirika ให้ยืมอุปกรณ์ (สมาร์ตโฟนเฉพาะและที่ยึดในรถ) มีวิดีโอแนะนำวิธีใช้และฝ่ายช่วยเหลือ เจ้าหน้าที่ของคุณจึงแทบไม่มีภาระ
-
วิเคราะห์และรายงานผล
เราส่งรายงานผลประมาณ 1.5 เดือนหลังวันสำรวจ และจัดการประชุมชี้แจงผลการดำเนินงานหากจำเป็น และยังช่วยเผยแพร่ผลและเตรียมเอกสารสำหรับสภาท้องถิ่นได้ด้วย
สำหรับบริษัท
ผู้ใช้ส่วนใหญ่เป็นบริษัทที่มีรถ เช่น บริษัทจัดการของเสีย โลจิสติกส์ ขนส่ง และรักษาความปลอดภัย ข้อมูลที่เก็บได้ระหว่างการขับรถตามปกติช่วยกระชับความสัมพันธ์กับชุมชนและสนับสนุนการประชาสัมพันธ์
-
พนักงานไม่มีงานเพิ่ม
เพียงติดตั้งสมาร์ตโฟนในรถ การถ่ายวิดีโอจะเริ่มโดยอัตโนมัติเมื่อขับรถ หน้าจอไม่แสดงอะไร จึงไม่รบกวนผู้ขับ
-
ความสัมพันธ์กับหน่วยงานท้องถิ่น
แบ่งปันข้อมูลการกระจายตัวของขยะให้หน่วยงานท้องถิ่นในพื้นที่ให้บริการได้ ซึ่งอาจนำไปสู่การทำความสะอาดร่วมกันและความสัมพันธ์ที่ดีขึ้นกับหน่วยงานท้องถิ่น
-
ใช้ในการประชาสัมพันธ์และรายงานความยั่งยืน
มีข่าวประชาสัมพันธ์เมื่อเริ่มใช้งาน การติดต่อสื่อมวลชน การช่วยเหลือระหว่างการสัมภาษณ์ และสติกเกอร์ติดรถ บริษัทมากกว่า 80% ได้รับการนำเสนอทางโทรทัศน์ในญี่ปุ่นภายในปีแรก
เสียงจากบริษัท
ผู้บริหาร / ผู้รับผิดชอบ
ไม่มีงานเพิ่ม ทำต่อเนื่องได้ง่าย
เพียงติดตั้งสมาร์ตโฟน จึงทำต่อเนื่องได้ง่าย ตอนนี้ทุกคนได้มีส่วนร่วมในกิจกรรมเพื่อสังคม
ผู้ขับ
ใส่ใจการขับขี่อย่างปลอดภัยมากขึ้น
ระหว่างถ่ายวิดีโอหน้าจอไม่แสดงอะไร จึงไม่รบกวนการขับรถ การรู้ว่ากำลังถ่ายวิดีโออยู่ทำให้เราขับรถอย่างระมัดระวังมากขึ้น
ผู้ขับ
ได้รับคำชมจากลูกค้า
ลูกค้าที่เห็นสติกเกอร์บอกเราว่า “เป็นกิจกรรมที่ดี” ตอนนี้เราสังเกตเห็นขยะบนพื้นได้เองโดยธรรมชาติ
คำถามที่พบบ่อย
ข้อมูลส่วนบุคคลได้รับการคุ้มครองอย่างไร
คนและรถจะถูกเบลอในแอปทันทีหลังถ่าย วิดีโอถูกเข้ารหัสและดูได้ผ่านแอปเท่านั้น หากอุปกรณ์ถูกขโมยหรือสูญหาย สามารถลบข้อมูลจากระยะไกลได้ ผู้ที่ดูข้อมูลได้มีเพียงเจ้าหน้าที่ของ Pirika และผู้ดูแลของลูกค้า หากเผยแพร่ผล จะแสดงเฉพาะแผนที่การกระจายตัวของขยะ รถที่ใช้สำรวจติดสติกเกอร์ที่ระบุวัตถุประสงค์ของการสำรวจและผู้รับผิดชอบ
ตรวจพบขยะได้แม่นยำเพียงใด
จากวิดีโอระหว่างขับรถ ฉบับรถยนต์ตรวจพบขยะที่มีขนาดตั้งแต่ขวดพลาสติกขึ้นไป และกองขยะที่ถูกลักลอบทิ้ง ปรับตั้งค่าได้ตามวัตถุประสงค์ เพื่อให้ตกหล่นน้อยลงหรือเพื่อลดการตรวจพบผิดพลาด ในการค้นหาการลักลอบทิ้งขยะ เราใช้การตั้งค่าที่ตกหล่นน้อย (จังหวัดฟุกุโอกะ) ในฉบับเดินเท้า เจ้าหน้าที่ของเราตรวจด้วยตาและจำแนกแม้แต่ขยะชิ้นเล็ก เช่น ก้นบุหรี่ ได้มากกว่า 30 ประเภท
ต้องสำรวจกี่ครั้ง
ผลการสำรวจเพียงครั้งเดียวอาจแตกต่างกันตามวันในสัปดาห์และสภาพอากาศ หากต้องการตรวจสอบผลของจุดสูบบุหรี่หรือถังขยะ เราแนะนำให้สำรวจก่อน 3 ครั้งและหลัง 3 ครั้ง (รวม 6 ครั้ง) ตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญจากมหาวิทยาลัย หากต้องการรู้สถานการณ์ปัจจุบัน เริ่มจาก 1 ครั้งได้
ใครเป็นผู้ถ่ายวิดีโอ และถ่ายเมื่อใด
ในฉบับเดินเท้า เลือกได้ว่าจะให้เจ้าหน้าที่สำรวจของ Pirika หรือเจ้าหน้าที่ของคุณเป็นผู้ถ่าย (เราให้ยืมอุปกรณ์) ผู้ที่มีประสบการณ์ถ่ายได้ประมาณ 2 กม. ต่อชั่วโมง เราแนะนำให้ถ่ายในช่วงเช้า ซึ่งได้รับผลจากการทำความสะอาดในวันนั้นน้อยกว่า ฉบับรถยนต์ถ่ายระหว่างการขับรถตามปกติ ไม่แนะนำให้ถ่ายในเวลากลางคืน
ต้องขออนุญาตใช้ถนนหรือดำเนินการอื่นหรือไม่
เป็นการถ่ายวิดีโอระหว่างเดินหรือขับรถบนทางเท้าและถนนตามปกติ จึงไม่ต้องขออนุญาตใช้ถนนตามกฎหมายจราจรทางบกของญี่ปุ่น หรือขออนุญาตใช้พื้นที่ถนนตามกฎหมายทางหลวงของญี่ปุ่น สำหรับสถานที่ที่ต้องได้รับอนุญาตจากเจ้าของ เช่น ถนนส่วนบุคคล โปรดปรึกษาเราล่วงหน้า
จะได้รับรายงานผลเมื่อใดและในรูปแบบใด
ประมาณ 1.5 เดือนหลังวันสำรวจ เราส่งรายงานผลเป็น PDF ที่มีแผนที่ความร้อน จำนวนชิ้นต่อระยะทาง 100 เมตร สัดส่วนตามประเภท การเปรียบเทียบ และมาตรการที่แนะนำ สำหรับฉบับรถยนต์ คุณตรวจดูการกระจายตัวบนแดชบอร์ดได้ทุกเมื่อ และนำไปแสดงในหน้าแสดงผลข้อมูลของหน่วยงานท้องถิ่นได้
เจ้าหน้าที่ของเราต้องทำงานมากเพียงใด
สำหรับฉบับรถยนต์ เพียงติดตั้งสมาร์ตโฟนในรถของหน่วยงานหรือรถของบริษัทที่ร่วมมือ การสำรวจจะดำเนินไประหว่างการทำงานประจำวัน การถ่ายวิดีโอเริ่มและหยุดโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจจับการขับรถได้ เรามีวิดีโอแนะนำวิธีใช้และฝ่ายช่วยเหลือ
ปรึกษาได้หรือไม่ แม้วัตถุประสงค์ยังไม่ชัดเจน
ได้ เราใช้ตัวอย่างจากหน่วยงานท้องถิ่นและบริษัทอื่น ๆ ช่วยคุณกำหนดว่าควรวัดอะไรเพื่อสนับสนุนการตัดสินใจครั้งต่อไป และยังแบ่งปันตัวอย่างจากหน่วยงานท้องถิ่นที่มีขนาดใกล้เคียงกันหรือจากอุตสาหกรรมเดียวกันได้
แม้วัตถุประสงค์ของการสำรวจยังไม่ชัดเจน ก็ติดต่อเราได้
บริการ
Pirika ให้บริการด้านสิ่งแวดล้อมหลากหลาย ตั้งแต่การเก็บขยะ การสำรวจ ไปจนถึงการรีไซเคิล
แพลตฟอร์มส่งเสริมการเก็บขยะ
Pirika
มีผู้ใช้ใน 137 ประเทศและภูมิภาค เก็บขยะไปแล้วกว่า 470 ล้านชิ้น Pirika ช่วยให้เห็นผลของกิจกรรมทำความสะอาดของบุคคล หน่วยงานท้องถิ่น และบริษัท และช่วยให้ผู้คนเข้าร่วมได้ง่ายขึ้น
หน้าปัจจุบัน
การสำรวจการกระจายตัวของขยะ
Takanome
วิเคราะห์วิดีโอถนนเพื่อสำรวจการทิ้งขยะไม่เป็นที่และการลักลอบทิ้งขยะ วัดผลของมาตรการ และเสนอแนวทางปรับปรุงเพื่อให้เมืองสะอาด
การสำรวจ การควบคุมมลพิษ และการสนับสนุนธุรกิจ
บริการที่ปรึกษา
ที่ปรึกษาของ Pirika ให้บริการสำรวจสิ่งแวดล้อม การป้องกันและควบคุมมลพิษ และการสนับสนุนธุรกิจด้านสิ่งแวดล้อม ตามความต้องการของลูกค้าแต่ละราย
เปลี่ยนขยะที่กระจัดกระจายและขยะทะเลให้เป็นทรัพยากร
รีไซเคิล
พัฒนาเทคโนโลยีและธุรกิจเพื่อรีไซเคิลพลาสติกและของเสียอื่น ๆ ที่เคยรีไซเคิลได้ยาก
ทำให้การทำความสะอาดชายหาดเป็นระบบอัตโนมัติ
หุ่นยนต์
ใช้หุ่นยนต์ช่วยให้การเก็บและขนย้ายขยะทะเลที่ถูกพัดมาเกยฝั่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น และรับคำขอนำหุ่นยนต์ไปจัดแสดงในงานด้านสิ่งแวดล้อมด้วย